Economía
Europa dice a los fabricantes de automóviles chinos: prepárense para pagar derechos de aduana
La Unión Europea dio el jueves un paso más hacia la imposición de nuevos aranceles a los coches eléctricos chinos, pidiendo a los fabricantes de automóviles que obtengan garantías de los bancos de que podrán pagar los impuestos que deberían ser definitivos en octubre.
Esta decisión era esperada. El 12 de junio, la UE anunció que impondría derechos aduaneros adicionales del 17 al 38 por ciento a los vehículos eléctricos importados de China. Una investigación de la Unión Europea reveló lo que, según funcionarios de Bruselas, son subsidios injustos del gobierno chino a los fabricantes de automóviles eléctricos.
El gobierno chino ha negado haber subsidiado la industria. Beijing sostiene que los bajos precios de los automóviles eléctricos fabricados en China son el resultado de una intensa competencia e innovación.
Las dos partes iniciaron negociaciones el 22 de junio para intentar resolver la disputa. «Seguimos trabajando intensamente con China para encontrar una solución mutuamente aceptable», dijo Valdis Dombrovskis, Comisario Europeo de Comercio.
La imposición de aranceles provisionales requiere que los fabricantes de automóviles proporcionen a los países europeos garantías financieras de un eventual pago, incluso si todavía no necesitan enviar dinero.
Los aranceles provisionales varían ampliamente entre los fabricantes de automóviles, según estimaciones de la Unión Europea sobre el tamaño de los subsidios gubernamentales pagados a cada fabricante chino. Los aranceles más altos se imponen a los fabricantes con poca divulgación de sus subsidios, incluido un arancel del 37,6% a SAIC Motor. Se aplican tipos más bajos a BYD, del 17,4%, y a Geely, del 19,9%.
Los fabricantes de automóviles tendrán que garantizar que podrán pagar los vehículos que lleguen a la Unión Europea desde el viernes hasta octubre. Pero la UE aún debe determinar en los próximos meses si los subsidios otorgados a los automóviles chinos han causado un daño significativo al mercado automovilístico europeo.
Los gobiernos de todo el mundo están cada vez más preocupados de que China esté tratando de salir de sus problemas económicos mediante la exportación, ya que un colapso en el mercado inmobiliario ha hecho que los hogares chinos estén menos dispuestos a gastar. En mayo, el presidente Biden cuadruplicó los aranceles adicionales estadounidenses sobre los vehículos eléctricos chinos hasta el 100%.
El mes pasado, Turquía impuso aranceles adicionales del 40% a los automóviles de gasolina y a los híbridos de gasolina y electricidad importados de China. El año pasado, Turquía ya impuso derechos de aduana adicionales a los coches eléctricos chinos. El martes, Canadá inició una investigación comercial que también podría conducir a la imposición de aranceles a los coches eléctricos procedentes de China.
Brasil está aumentando gradualmente los aranceles sobre los automóviles eléctricos importados de cualquier país a partir de este mes, después de un aumento en las importaciones desde China a principios de este año.
China ha amenazado con tomar medidas de represalia contra la Unión Europea. El 17 de junio, el Ministerio de Comercio anunció que había abierto una investigación para determinar si se vendía en China carne de cerdo procedente de la Unión Europea a precios injustos. El caso podría dar lugar a la imposición de aranceles a decenas de productos, desde chuletas de cerdo hasta intestinos de cerdo marinados.
En enero, el Ministerio de Comercio inició procedimientos contra las importaciones de coñac y otras bebidas espirituosas a base de vino europeas, principalmente procedentes de Francia. El gobierno francés fue uno de los primeros en apoyar los aranceles a los coches eléctricos procedentes de China.
La industria automotriz de China ha sugerido que el ministerio imponga aranceles a los grandes autos de gasolina importados de la Unión Europea si la Unión Europea impone aranceles a los autos eléctricos. China impone un impuesto sobre las ventas del 40% a los automóviles y vehículos deportivos utilitarios con motores de gasolina de gran tamaño, casi todos los cuales se importan de América del Norte o Europa.
China también impone un arancel base del 15% a los automóviles importados. Europa impone un arancel base del 10% a los automóviles y Estados Unidos tiene un arancel del 2,5%. A estos tipos básicos se suman los distintos tipos que actualmente se están desarrollando o imponiendo.
China está volviendo a la estrategia que siguió durante su último gran conflicto comercial con la Unión Europea, en 2013, por los envíos chinos de paneles solares a Europa a bajos precios. En ese momento, Beijing persuadió a Alemania para que liderara una coalición de países miembros de la UE que bloquearon los aranceles a los paneles solares.
Pero podría resultar más difícil para China poner fin a sus aranceles sobre los vehículos eléctricos. La industria solar europea quedó diezmada hace una década después de que la Unión Europea eliminara sus aranceles. Pocos en Europa quieren que la producción de coches eléctricos corra la misma suerte.
La Unión Europea también ha endurecido sus reglas para que los países puedan renunciar a los derechos de aduana. China tendrá que convencer a la mayoría de los países miembros en una votación final en octubre, y estos países tendrán que representar al menos el 65% de la población del bloque.
Los países miembros también celebrarán una votación preliminar dentro de dos semanas para determinar si apoyan o no los aranceles provisionales. Pero esta votación no es vinculante para la Comisión Europea, el órgano ejecutivo de la Unión.
Los fabricantes de automóviles chinos están comenzando a construir fábricas en Europa para satisfacer la demanda y evitar aranceles, siguiendo una estrategia iniciada por los fabricantes de automóviles japoneses para eludir las restricciones comerciales de Estados Unidos. «Esto es exactamente lo que hizo Toyota en la década de 1980», dijo John Zeng, analista de GlobalData Automotive.
Pero China tiene un exceso de fábricas de automóviles en su territorio, con capacidad para fabricar el doble de automóviles de los que se venden en China, que es el mercado automotriz más grande del mundo.
El acuerdo comercial ha provocado una división dentro de la industria automotriz europea. Los fabricantes de automóviles alemanes se han opuesto a los aranceles. Se enfrentan a una fuerte caída de sus ventas en China, ya que los fabricantes chinos han ganado cuota de mercado a su costa. Por ello, los fabricantes de automóviles alemanes exportan cada vez más desde sus fábricas en China, también a Europa.
Pero los fabricantes de autopartes en Europa tienden a favorecer la imposición de aranceles a medida que los principales fabricantes de automóviles como Volkswagen ensamblan cada vez más automóviles a partir de piezas fabricadas por empresas chinas.
Economía
Neinor Homes anuncia un nuevo dividendo de 125 millones de euros
El consejo de Neinor Homes ha anunciado su intención de votar el reparto de un dividendo de 125 millones de euros, que se realizará a lo largo de los próximos cuatro meses. Esta medida supone una rentabilidad total del 11% y llega en un contexto complicado para las SOCIMI cotizadas afectadas por el impuesto introducido recientemente por el Gobierno.
Según el organizador, este dividendo se distribuirá en dos pasos. Los primeros 62,5 millones de euros se repartirán entre los accionistas entre diciembre de 2024 y principios de 2025. Los 62,5 millones de euros restantes se abonarán en los tres primeros meses del año siguiente. En ambas fases de este reparto, los accionistas recibirán un total de 1,67 euros brutos por acción.
Este dividendo se enmarca en el plan estratégico presentado el año pasado, en el que la compañía se comprometía a repartir un total de 600 millones de euros en dividendos hasta 2027. De ellos, 450 millones de euros se repartirán en tres años, a partir del anuncio en 2023. Este año, Neinor Homes ya ha repartido dividendos de 37,7 millones y 39,7 millones de euros. Además, la compañía repartió un dividendo de 75 millones de euros en 2024, lo que indica una tendencia al aumento de la remuneración de sus accionistas. Con los beneficios obtenidos este año, el dividendo total alcanzará los 200 millones de euros. Esto supone que la compañía ha repartido el 46% de su compromiso de 600 millones en sólo dos años.
Neinor Homes sigue consolidándose como la compañía con mayor rentabilidad por dividendo de la Bolsa española. “El paquete total asciende a 600 millones, lo que supone una importante inyección de caja en los tres primeros años, con 450 millones destinados a los accionistas”. Actualmente Neinor es la cotizada española con el plan retributivo más atractivo. “Es un buen momento para invertir y formar parte de esta empresa, especialmente si buscas rentabilidad por dividendo, aunque es posible que las ganancias por acción caigan entre un 15 y un 20% dependiendo del valor de las acciones”. ”, comentó Borja García. -Egotxeaga, director general de Neinor Homes, en una entrevista con elEconomista.es.
A pesar de los desafíos actuales del mercado, se espera que esta distribución de dividendos no solo fortalezca la confianza de los inversores sino que también aumente el interés en la empresa. Con una estrategia clara y una apuesta firme por retribuir a sus accionistas, Neinor Homes se posiciona como un actor clave en el sector inmobiliario español, atrayendo inversores tanto nuevos como existentes.
Se seguirá de cerca el impacto de esta decisión en el mercado, ya que puede afectar al precio de las acciones de la empresa. A medida que se acerca la fecha del dividendo, es probable que los inversores evalúen sus participaciones en la empresa considerando tanto los dividendos como las perspectivas de crecimiento a largo plazo.
Con una sólida base financiera y un plan estratégico bien definido, Neinor Homes pretende no sólo mantener su posición en el mercado sino también ampliar su presencia y relevancia en el sector inmobiliario. La compañía ha demostrado ser proactiva en la gestión de sus recursos y receptiva a las necesidades de sus accionistas, lo que ha contribuido a su reputación como una de las empresas más fiables del mercado español.
En resumen, la aprobación de Neinor Homes del dividendo de 125 millones de euros supone un paso importante en su estrategia de retribución al accionista y en su apuesta por el crecimiento sostenible. El objetivo de esta medida no es sólo satisfacer a los inversores existentes, sino también atraer nuevos interesados. un mercado que enfrenta desafíos, pero que también ofrece importantes oportunidades para el futuro. La combinación de un rendimiento atractivo y una sólida gestión financiera puede posicionar a Neinor Homes como una inversión valiosa en el panorama inmobiliario español.
Economía
Pepe Álvarez insta al PP a respaldar la reforma de pensiones con medidas de jubilación parcial y flexibilidad laboral
La reforma de las pensiones ha dado un nuevo paso adelante con la inclusión de medidas encaminadas a adaptar el sistema a las necesidades actuales de trabajadores y empresas. Pepe Álvarez, secretario general de UGT, ha pedido al Partido Popular (PP) que apoye esta iniciativa en el Congreso, destacando la importancia de asegurar un amplio apoyo político a una reforma que incluye herramientas importantes como la jubilación a tiempo parcial flexible, la compatibilidad salarial y pensión incluida. y ampliar el acuerdo de ayuda a sectores fuera del manufacturero. En sus declaraciones, Álvarez destacó la necesidad de compromiso político para avanzar en el plan: “Pido al PP que acuerde y apoye este proyecto que es crucial para el futuro del sistema de pensiones”.
Aunque aún no ha sido confirmada la posición oficial del PP sobre la reforma, fuentes cercanas al partido han señalado que el contenido del acuerdo alcanzado en el diálogo social es coherente con algunas de las propuestas que ha defendido en el pasado. Sin embargo, las mismas fuentes evitaron revelar si su partido votará a favor o se abstendrá en el debate parlamentario. Por su parte, el PSOE, que necesita una mayoría simple en el Congreso para avanzar en la reforma, sigue esperando a los movimientos del PP mientras intenta consolidar los apoyos necesarios para garantizar su aprobación.
Prórroga del contrato de relevo y jubilación parcial
Uno de los puntos clave del acuerdo es la ampliación del acuerdo de ayuda, una herramienta que ha sido crucial en la industria manufacturera y ahora se está considerando su expansión a otros sectores productivos. Esta modalidad permite a los trabajadores con amplia experiencia profesional beneficiarse de una jubilación parcial siendo sustituidos por trabajadores más jóvenes con contrato indefinido. Según el nuevo acuerdo, este sistema será monitoreado inicialmente durante cuatro años para evaluar su implementación en las nuevas áreas.
La reforma conlleva también cambios significativos en las condiciones de acceso a la jubilación parcial. Se amplía de dos a tres años el plazo en el que los empleados pueden beneficiarse de esta modalidad a partir de los 62 años, siempre que cuenten con al menos 33 años de aportes y seis años de servicio en la empresa. En cuanto a la reducción de jornada, todavía existe la posibilidad de reducirlas hasta un 75% en los últimos años laborales. Además, se ha introducido una nueva opción que permite una reducción inicial de entre el 20% y el 33% en el primer año, dando a los trabajadores más flexibilidad a la hora de planificar su transición a la jubilación.
Otro cambio relevante es la exigencia de diputados en el contrato de asistencia. Estos deberán ser contratados con un contrato indefinido a tiempo completo, lo que fortalece el compromiso con la estabilidad laboral. Asimismo, las empresas que quieran acogerse a esta modalidad deberán garantizar que al menos el 75% de sus empleados sean contratados por tiempo indefinido, con lo que se pretende incentivar una mayor formalización del empleo.
Aumento gradual del precio empresarial.
El acuerdo también prevé un aumento gradual de la contribución operativa en relación con la jubilación parcial. Este aumento será gradual: 40% en 2025, 50% en 2026, 60% en 2027, 70% en 2028 y 80% en 2029. Estas medidas tienen como objetivo asegurar y equilibrar la sostenibilidad del sistema de pensiones en el largo plazo. necesidades de los trabajadores con las capacidades de las empresas.
Proceso legislativo y posibles escenarios
El gobierno enfrenta ahora el desafío de garantizar que la reforma no quede estancada en el proceso legislativo. Medidas similares han requerido prórrogas anuales en el pasado, incluido el año pasado, cuando la actual ley de jubilación parcial se prorrogó extraordinariamente. Sin embargo, esta práctica corre el riesgo de dejar en un limbo legal a miles de trabajadores y empresas que dependen de estas herramientas.
Ante esta situación, el ejecutivo maneja dos caminos posibles. Por un lado, podría decidir prorrogar nuevamente la legislación actual mientras finaliza el proceso parlamentario de reforma. Por otro lado, se plantea la posibilidad de adoptar un real decreto de emergencia que permita la aplicación inmediata de las medidas más prioritarias, evitando así interrupciones en su aplicación.
El proceso parlamentario, que incluye la presentación de la reforma en el Congreso, su debate en comisión y en el pleno, y su posterior aprobación por el Senado, podría tardar varios meses. Una vez superadas estas etapas, el reglamento final deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros para sustituir oficialmente al reglamento actual.
Un paso importante para empleados y empresas
La reforma propuesta tiene como objetivo equilibrar los intereses de empleados y empleadores y adaptar el sistema de pensiones a las realidades actuales del mercado laboral. La ampliación del contrato de relevo y la flexibilización de la jubilación parcial son medidas que no sólo benefician a los trabajadores de más edad y les permiten pasar gradualmente a la jubilación, sino que también abren oportunidades para la integración de los jóvenes en el mercado laboral y promueven así el relevo generacional.
Las empresas, por su parte, valoran estas herramientas, especialmente en industrias con una alta necesidad de trabajadores cualificados, para asegurar la transferencia de conocimientos y experiencias entre generaciones. Sin embargo, algunos empleadores han expresado su preocupación por el aumento de las contribuciones, argumentando que podría imponer una carga adicional en un entorno económico ya difícil.
El papel del diálogo social
La reforma fue el resultado de un proceso integral de diálogo social entre el gobierno, los sindicatos y las asociaciones empresariales. Este consenso refleja la importancia de construir acuerdos integrales para abordar desafíos estructurales como el envejecimiento de la población y la sostenibilidad de los sistemas de pensiones. Sin embargo, el apoyo del PP en el Congreso será crucial para que la reforma se haga realidad, sobre todo teniendo en cuenta la necesidad de una mayoría simple para su aprobación.
En este contexto, Pepe Álvarez destacó la importancia de superar las divisiones políticas y centrarse en el interés general. Según el dirigente sindical, esta reforma no sólo satisface las necesidades actuales, sino que también sienta las bases para un sistema de pensiones más justo y sostenible en el largo plazo.
Una reforma con efectos a largo plazo
La reforma de las pensiones representa un esfuerzo significativo por parte del gobierno y los actores sociales para modernizar un sistema que enfrenta desafíos cada vez mayores debido al envejecimiento de la población y los cambios en el mercado laboral. La combinación de medidas como la ampliación del contrato de relevo, una mayor flexibilidad en las jubilaciones parciales y el aumento gradual de las cotizaciones pretende garantizar un equilibrio entre la sostenibilidad financiera del sistema y la protección de los derechos de los trabajadores.
Sin embargo, su éxito dependerá en gran medida de la capacidad del gobierno para superar las dificultades políticas y legislativas restantes. Dado que el apoyo del PP aún es incierto, el resultado de esta reforma será un indicador importante de la capacidad de las instituciones para alcanzar consensos sobre cuestiones fundamentales para el futuro del país.
Economía
Felipe VI destaca el papel estratégico de la inteligencia artificial en las empresas españolas
Durante su intervención en el Congreso Anual de Directivas (CEDE), destacó Felipe VI. la creciente importancia de la inteligencia artificial (IA) para el desarrollo empresarial en España. El monarca destacó que, según datos recientes, el año pasado el 9% de las empresas españolas adoptaron soluciones basadas en IA, un porcentaje ligeramente superior a la media de la Unión Europea, que es del 8%. Si bien reconoció que aún queda mucho por hacer para mejorar la competitividad en este ámbito, se mostró positivo sobre los avances logrados hasta el momento.
En su discurso, el Rey pidió que se considere cuidadosamente la incorporación de la IA en las estrategias comerciales. “Es importante entender cómo utilizar la inteligencia artificial como herramienta estratégica, pero también cómo gestionar los cambios que esta tecnología trae a las organizaciones y promover su uso responsable”, enfatizó. Este enfoque no sólo permitirá a las empresas adaptarse a un entorno en constante cambio, sino también aprovechar las oportunidades que ofrece la IA para aumentar su resiliencia y competitividad.
Felipe VI animó a los ejecutivos presentes a impulsar este cambio y enfatizó la necesidad de integrar la IA como un componente clave en la planificación estratégica del negocio. “En un entorno cada vez más dinámico e impredecible, la inteligencia artificial no debe ser sólo una herramienta técnica, sino también un pilar que impulse la innovación y el aprendizaje continuo dentro de las organizaciones”, explicó. Según el monarca, esta mentalidad de renovación constante es fundamental para afrontar los retos del futuro.
En su discurso, el Rey también destacó el posicionamiento de España como destino atractivo para la inversión en proyectos relacionados con la tecnología y la innovación. En este sentido, destacó que España es uno de los principales países receptores en el mundo de nuevas iniciativas de inversión, especialmente en sectores clave. Es el tercer país que recibe proyectos relacionados con la investigación y el desarrollo (I+D), el sexto en iniciativas relacionadas con la inteligencia artificial y el sector de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC), el séptimo en proyectos de robótica y el décimo en automatización. Estas cifras reflejan el compromiso de instituciones y empresas con el progreso tecnológico y la digitalización.
Felipe VI También reconoció el impacto positivo de las políticas europeas en el desarrollo de la IA en España. En particular, destacó la creación de la Oficina Europea de IA y la implementación del Reglamento Europeo sobre Inteligencia Artificial, iniciativas que comenzaron a consolidarse con fuerza el año pasado. Según el monarca, estas medidas fueron fundamentales para crear un marco regulatorio que promueva la innovación tecnológica garantizando al mismo tiempo el uso ético y responsable de la IA.
El Rey concluyó su intervención animando a la CEDE y al sector empresarial español a mantener el impulso en este ámbito, a participar activamente en los debates sobre inteligencia artificial y a aprovechar las oportunidades que ofrece esta tecnología para transformar las empresas y su posición para fortalecer la mercado mundial. .